植物墻 2020-04-22 169
城市里的高架橋隨處可見,它已經(jīng)成為重要的交通樞紐,往來穿梭的人群不可計(jì)數(shù)。城市的綠化隨著樓盤林立變得越來越少,為了提升城市的景觀,高架橋立體垂直綠化成為一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。一線城市的高架橋橋墩的垂直綠化已經(jīng)相當(dāng)成熟,看上去綠意盎然,為美化城市貢獻(xiàn)者自己的力量。
高架橋因?yàn)榈乩砦恢锰厥?,采取的垂直綠化方式一般有兩種:
一種是攀爬植物垂直綠化,植物一般是能適應(yīng)貧疾土壤、對(duì)土壤要求不高的淺根性品種;耐高溫、耐濕、耐干旱、抗污染的陽性品種;能形成良好景觀的開花小灌木、攀緣植物或藤本植物。
第二種是模塊式的植物墻,模塊化植物墻能體現(xiàn)植物的多樣性,使用的綠植品類更多,美化效果更勝一籌。
一般橋面立體綠化,由于車流量大、光照充足,所以應(yīng)選擇喜陽、抗灰塵和吸收噪音強(qiáng)的植物,如:黃馨、迎春、爬山虎、常春藤、藤本月季、蔓長春花、五葉地錦、紫葉小檗、金葉女貞、紅花?木、瓜子黃楊等。立柱是構(gòu)成高架道路的承重部分,由于長期得不到太陽光照,立體綠化植物宜選擇耐蔭的攀緣類植物,如:扶芳藤、常春藤、爬山虎、金銀花、牽?;ā⒂吐樘?、霹荔、獼猴桃、木通、凌霄等。護(hù)欄是橋梁中防護(hù)和分隔的部分,中央隔離帶和隔離柵綠化應(yīng)以隔離保護(hù)、豐富路域景觀為主要目的,可以選擇適應(yīng)性強(qiáng)的植物,如:凌霄、紫藤、葡萄、獼猴桃、葫蘆、野薔薇、藤本月季、油麻藤、金銀花、木香、鐵線蓮、牽?;?、葡萄、蔦蘿、雞血藤等。
立交橋及高架路空間綠化可以滯塵和凈化空氣以及增加空氣濕度,橋下分車帶中的樹木能吸收道路中對(duì)人體有害的氣體,并能殺滅空氣中的一些細(xì)菌;分車帶中的樹木可以阻滯空氣中對(duì)人體有害的各種懸浮粉塵,以凈化空氣。
立交橋空間綠化可以隔音和吸收噪音,城市道路環(huán)境噪音污染是城市中噪音污染為嚴(yán)重的區(qū)域,分車帶中的樹木可以有效地降低道路環(huán)境中的噪音污染程度。通過遮蔽種植,可以避免司乘人員看到令人不快的物體;綠化可以使高架橋和周圍景觀更加協(xié)調(diào)。
可以提高行車安全,橋下分車帶中的低矮綠籬或灌木可以遮擋汽車眩光;綠化帶中的色彩在心理上可以消除駕駛員的疲勞和改變路況信息的作用,從而達(dá)到提高交通安全的目的;此外,道路綠帶和高架橋兩邊的垂直綠化可以通過對(duì)車流在視線上起引導(dǎo)作用來組織交通等,從而減小道路交通事故的發(fā)生。
美化道路、豐富景觀,高架橋空間綠化作為城市景觀的一個(gè)組成部分,為人們提供日?;顒?dòng)的場所,在城市道路設(shè)計(jì)中,可以用不同的構(gòu)成、組成反映不同性質(zhì)的城市道路景觀,使城市道路景觀更富于變化。
高架橋橋墩容易被忽略的是生態(tài)效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng),隨著立體綠化技術(shù)的不斷更新和發(fā)展,高架橋立體垂直綠化將會(huì)被更多地應(yīng)用在市政綠化項(xiàng)目。
通過上文我們了解到了高架橋橋墩植物墻,垂直綠化在市政項(xiàng)目的實(shí)踐,有需要的朋友趕緊收藏起來。
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